Vervoersmanager nodig?
Je wilt rijden, maar niemand in je bedrijf heeft het diploma Vakbekwaamheid. Dan huur je een externe vervoersmanager in. Dat is legaal, het kost 199 euro per maand, en dat bedrag verandert niet als je een tweede of derde bus koopt.
Start in Transport vertegenwoordigt meerdere gediplomeerde vervoersmanagers. We koppelen je aan iemand met ruimte, want de wet staat per vervoersmanager maar vier bedrijven toe.
Wanneer dit de juiste route is
- Je wilt nu een vergunning aanvragen, maar het diploma halen duurt je te lang. De zes examens kosten de meeste mensen vier tot twaalf maanden.
- Je vervoersmanager is vertrokken. Je hebt dan zes maanden om een vervanger te regelen, anders vervalt je vergunning. We zetten er een in.
- Je bent bezig met de examens, maar je wilt ondertussen alvast rijden. Een vervoersmanager overbrugt die periode.
Rijd je liever op eigen kracht? Dan is het diploma zelf halen op termijn goedkoper. Bekijk de rekensom op de homepage. Beide routes kunnen ook na elkaar: eerst een vervoersmanager, ondertussen je examens.
Wat een externe vervoersmanager doet
De wet vraagt niet om een naam op papier, maar om iemand die echt de leiding voert over het vervoer. Dat betekent concreet:
- Toezicht op de planning en op de rij- en rusttijden.
- Je voertuigen actief houden in het NIWO-voertuigregister, de fout waardoor in 2025 zo'n 240 bedrijven hun vergunning verloren.
- Bewaken dat je aan de vier eisen blijft voldoen, ook bij een controle.
- Aanspreekpunt voor de vervoersadministratie van je bedrijf.
De vervoersmanager staat bij de Kamer van Koophandel bij jouw bedrijf ingeschreven en werkt op een managementovereenkomst. Eén persoon mag dit voor maximaal vier bedrijven doen, met samen maximaal vijftig voertuigen.
Daarom werken we met meerdere vervoersmanagers. Zo is er doorlopend plek, en valt er geen gat als er een wegvalt: stopt jouw vervoersmanager, dan schuift een ander in, ruim binnen de zes maanden die de wet je geeft. Je vergunning loopt gewoon door.
Dit is geen vergunningverhuur
Rijden op de vergunning van een ander, of een diploma op papier erbij zetten van iemand die nooit naar je bedrijf omkijkt, dat is verboden. De NIWO controleert op echte betrokkenheid en kan je vergunning intrekken.
Een externe vervoersmanager die zijn werk echt doet is wel toegestaan, en dat is precies het verschil. Je betaalt niet voor een handtekening maar voor iemand die de leiding over het vervoer voert en dat bij een controle kan laten zien.
Regel je het zelf, met iemand die je al kent? Dan kun je bij ons alleen de documenten afnemen, zonder de maandelijkse begeleiding.
Wat het kost
Externe vervoersmanager
199
euro per maand, hoeveel voertuigen je ook hebt
Inschrijving bij de KvK bij jouw bedrijf, managementovereenkomst, en de taken hierboven. Geen aanmeldkosten, en bij vertrek zetten we een vervanger in.
Plan een kennismakingEén bedrag, geen bijtelling per bus
In deze markt is het gebruikelijk om per voertuig bij te rekenen. Een tarief van 250 euro tot twee voertuigen, en daarna 125 euro per extra bus, is heel normaal. Met vier bussen zit je dan al boven de 500 euro per maand.
Bij ons blijft het 199 euro, of je nu een bestelbus hebt of vijf. Groei je, dan gaat je rekening niet mee omhoog. Dat scheelt je niet alleen geld, het scheelt ook een gesprek elke keer als je een kenteken toevoegt.
Exclusief 21 procent btw. In het kennismakingsgesprek kijken we wat je vervoert, hoeveel voertuigen je hebt en hoe je administratie er nu uitziet. Daarna koppelen we je aan een vervoersmanager die bij je bedrijf past. Past het niet, dan zeggen we dat eerlijk.
Vandaag regelen?
Plan een gesprek van twintig minuten. Dan hoor je direct of dit voor jouw bedrijf kan, wat er voor de aanvraag nodig is en hoe snel het rond is.